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La grande distribution est la partie du secteur du commerce de détail de biens de consommation constituée de groupements de points de vente

La grande distribution est la partie du secteur du commerce de détail de biens de consommation constituée de groupements de points de vente d'une certaine importance dotés de centrales d'achat et d’une enseigne, afin de bénéficier d’une image de marque commune. Ces regroupements, qui intègrent horizontalement dans des cadres divers des points de vente (filière intégrée, coopérative de commerçants ou franchisés) peuvent aussi constituer la base d’une intégration verticale des fonctions d’achat en gros, de logistique, de production de biens et/ou le partage de services supports (comptabilité, informatique…).
Même lorsqu’ils sont commercialisés par des réseaux de commercialisation de services ou des hypermarchés, les produits ou services comme la restauration rapide, le crédit, l'assurance, les voyages organisés, la construction, le contrôle technique auto…) ne font pas partie de la grande distribution.
Selon les pays, ces organisations assez diverses représentent une part du commerce de détail allant de 1% à 24%[réf. nécessaire].
Bien que d'inspiration et d'origine différentes ces deux systèmes ont été développés en utilisant le principe d'achat en gros à partir d'un entrepôt central distribuant la marchandise à des points de vente.
La distribution alimentaire nécessite des installations et des procédures spécifiques le plus souvent encadrées par des lois et est contrôlée par l'administration et des agences publiques.
Par exemple, en France, les réglementations sanitaires et vétérinaires encadrent depuis toujours la production, la distribution et l'évacuation des déchets alimentaires (boucherie, charcuterie...). L'Afssa, agence publique française dépendante de la Direction des services vétérinaires du Ministère de l'agriculture, est chargée d'évaluer ce risque sur le territoire. Sans être chargée des médicaments qui relèvent du ministère de la Santé, elle est l'équivalent de la Food and Drug Administration étatsunienne.
Les installations frigorifiques comprenant des chambres froides, des banques réfrigérés et des compresseurs nécessaires à la bonne conservation des aliments sont, en France soumises, à autorisation au titre de la législation des ICPE. Il en est de même pour les stations de distribution de carburant soumises à déclaration en deça d'un certain débit distribué et d'une autorisation au-delà.
La méthode de contrôle dite de Système d'analyse des dangers et de maîtrise des points critiques (HACCP) est une obligation législative européenne dans le secteur de la production et de la distribution alimentaire (ISO 22000).
En France, la grande distribution, « constituée des hypermarchés et des entreprises dites du grand commerce spécialisé » selon la définition de l’INSEE[5], est un secteur économique de plusieurs centaines de milliers d'emplois[6], au sein duquel la concurrence économique était, en 2007, selon les principaux économistes[7] fortement limitée par les multiples lois et règlementations (loi Royer, loi Galland, …) handicapant l’emploi et le pouvoir d'achat.
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Chiffre d'affaires des principales sociétés de grande distribution en Europe[8] |
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73,1 |
78 |
76,8 |
78,9 |
81,4 |
82 |
87,4 |
92,3 |
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|
26,8 |
39,8 |
41,6 |
49,2 |
53,8 |
60,6 |
62,6 |
65,9 |
||
|
46,9 |
49,5 |
51,5 |
53,6 |
56,4 |
55,7 |
59,9 |
65,9 |
||
|
34,6 |
37,5 |
37,4 |
39,2 |
40,8 |
41,7 |
43,5 |
45,1 |
||
|
30,8 |
35,2 |
37,5 |
38.1 |
39,1 |
40,4 |
42,1 |
44,2 |
||
|
31,2 |
31,1 |
30,5 |
31,5 |
31,6 |
38,0 |
39,2 |
37,8 |
||
|
12,3 |
- |
20,8 |
21,3 |
34,9 |
- |
38,9 |
43 |
||
|
31,1 |
- |
32 |
33,6 |
35,3 |
- |
36,4 |
- |
||
|
36,3 |
37,2 |
38,4 |
38,4 |
38 |
30,3 |
31,5 |
32,7 |
||
|
23,8 |
25,1 |
26 |
27,2 |
28,4 |
28,5 |
29,4 |
30,3 |
||
|
27,6 |
28,5 |
28,5 |
26,8 |
26,3 |
25,7 |
18,5 |
19,7 |
||
|
30,1 |
28,5 |
26,7 |
27,2 |
24,9 |
24,7 |
25,8 |
- |
||
|
19,1 |
22 |
22,8[9] |
23 |
23,2 |
22,8 |
22,5 |
24,9 |
||
|
52,2 |
66,6 |
72,7 |
56,1 |
44,6 |
44,5 |
44,9 |
24,9 |
||
|
18,2 |
21,4 |
20,7 |
18,5 |
17,8 |
18,6 |
19,2 |
19,0 |
||
|
- |
- |
- |
19,3 |
18,4 |
- |
18,3 |
- |
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|
10,5 |
11,7 |
12,7 |
13,8 |
14,7 |
15,1 |
15,6 |
16,8 |
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15,2 |
15,9 |
15,8 |
13,5 |
15,7 |
15,5 |
- |
- |
||
|
12,9 |
13,6 |
13,7 |
13,9 |
13,1 |
13,1 |
12,6 |
14,2 |
||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14,7 |
- |
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|
12,2 |
12,3 |
11,6 |
12,8 |
11,9 |
11,5 |
- |
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|
- |
- |
9,3 |
- |
- |
11,0 |
- |
- |
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En 2007, Le CIES[10] a lancé un programme mondial visant au respect des clauses sociales nommé GSCP (Global Social Compliance Programme). Ce projet incluant les plus grands distributeurs mondiaux mais également des fournisseurs de la grande distribution s'appuie sur les textes internationaux et vise à promouvoir et faire respecter les meilleurs pratiques concernant les questions de santé, sécurité, salaires, travail des enfants et discriminations dans les pays producteurs où les législations font défaut où ne sont pas respectées[12].
Les notions de « Consom'action » et de « citoyen-consommateur »[13] sont utilisées par certains auteurs pour décrire l'influence de groupe de consommateurs, par leur pouvoir économique, utilisant en plus des caractéristiques influant sur leur propre utilité (prix des biens, qualité, quantité), des critères écologiques ou éthiques comme le bilan-carbone ou la responsabilité social des producteurs ou des distributeurs.
Comme toute activité humaine, le secteur de la grande distribution génère des émissions de gaz à effet de serre (transport, commercialisation). Les biens vendus ont des « bilans carbone » (mesure de la quantité d'énergie fossile utilisée pour la production, le transport et la commercialisation) différents en fonction de leurs caractéristiques, de leur mode de production, de la chaîne logistique d’acheminement entre site de production et site de vente (dont l'organisation est réalisée selon le critère de l'optimisation des coûts (des carburants en particulier)), du format du point de vente ; et du trajet parcouru par le consommateur. Le bilan carbone n'est pas toujours reflété par son prix.
Certains biens peuvent être échangés internationalement en fonction des avantages compétitifs des économies (du fait de spécialisation, de caractéristiques climatiques, du niveau d’imposition… ), des taux de change nominaux et réels, et des différences de réglementation (règlementation du travail, normes sociales et écologiques, …) entre pays, qui impactent le coût de production des biens. Le bilan carbone d’un article n’est alors pas forcément corrélé au prix de vente, puisque les coûts de transport élevés peuvent être compensés par un moindre prix à l’achat dans le pays producteur.
SOURCES : WIKIPEDIA, http://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_distribution
Mot(s)-clé(s) : GMS ; GRANDE DISTRIBUTION ; HISTOIRE DE LA GRANDE DISTRIBUTION ; EVOLUTIONS GMS
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Fiche pratique réalisée le 07 septembre 2010.